纵坡内业 · 本地计算

按桩号计算设计高程

先确定一段直坡的设计依据,再按定距或指定桩号生成高程表;每条结果都保留原桩号、距起点距离和计算状态。

阅读操作指南 ↓

定义一段直坡设计

本地处理 · 明确桩号格式 · 不外推

两种模式均须给出起终范围;不处理竖曲线或断链。最多 100,000 行和 10 MiB 文本;输入绝对值不超过 10¹²,最多 12 位小数。

从现场位置到可复核的高程表

原创场景配图用于说明工作过程,计算结果以表格为准。

沿顺序检查每个施工位置

先明确桩号与间距,再将目标高程逐行对应。

清晨排水槽旁按顺序设置的空白施工标桩

把计算依据和表格一起留下

复核源桩号、设计版本及未计算记录。

木制工作台上的表格记录本与红色测量旗

操作与方法说明

把桩号、纵坡与高程依据放在同一份记录里

计算前先确认这一段是否真的是直坡,以及起终范围在哪里。

先区分设计高程、实测高程和地面高程

本页把已知的直坡设计条件整理成逐桩高程表,可用于内业复核和成果交接。输入两端桩号及高程,或者输入起点桩号、高程与固定纵坡,再给出本次计算终点。计算出的数值是这些条件对应的设计值,不会因为生成了表格就变成实测成果。

同一桩号可能有地面高程、设计路面高程、结构层高程等不同数据。请在依据栏写清设计版本、层位和高程基准,避免把不同用途的数值混用。本页不读设计图,也不自动识别哪一条线是批准采用的纵断面。

两端高程与已知纵坡分别输入

已知两端时,纵坡由高程差除以桩号差得到;已知固定坡度时,用起点高程沿递增桩号方向推算。选择一种模式后,隐藏的另一组数值不参与计算。起点桩号须小于终点桩号;下坡用负坡度或较低终点高程表达,不需要把桩号顺序倒过来。

即使已知起点和坡度,也要填写终点作为范围边界。这样,粘贴进来的其他路段桩号会明确显示超范围,而不会自动得到看似合理的高程。多段变坡应按已知直坡分别计算,不应直接用最外侧两点代替中间全部设计。

K1+050 不是任意文本拼接

选择加号后三位时,1+050 和 K1+050 对应数值 1050;选择加号后两位时,10+50 才对应 1050。两种记法必须明确区分。当前一次计算只能使用一种格式,列表里混用格式时应先整理。K 前缀仅用于三位格式,其他路线前缀不自动猜测。

格式与单位也是两回事。选米不会自动改变加号位数,选英尺也不会转换桩号数值。负号作用于整个桩号,例如三位格式 -0+050 为 -50。输出把数值与显示列分开,便于核对显示舍入。断链、长短链以及同一桩号对应不同位置的问题不在本版范围内,须先明确连续里程。

高程基准和长度单位先统一

计算式中的桩号差和高程差必须使用一致长度单位。高差是毫米、桩距是米时,应先统一,再输入;单位下拉框只记录标签,不作换算。两端高程还须采用相同基准,不能把局部施工零点与另一套高程直接连起来。

依据栏可以记录图号、版本、坡段名称和采用基准。软件无法从一个高程数值判断资料是否同源。对历史英尺数据,还要区分国际英尺与美国测量英尺;显示更多小数不会解决基准或单位错误。

用 2% 示例完整核算一行

合成示例:起点桩号 0、高程 100,终点桩号 100,沿桩号增大方向上坡 2%。桩号 50 距起点 50,高程增量为 50×0.02=1,设计高程为 101;终点为 102。按 25 间距生成时,高程依次为 100、100.5、101、101.5、102。

若改用两端条件,输入 0/100 与 100/102,可得到同一结果。坡度改成 -2% 时,桩号 50 的高程为 99,终点为 98。这里的示例只说明算术关系,并不是推荐工程纵坡,也不是现场观测。交接前可以任选一行独立代入公式复核。

定距生成与指定桩号列表

定距方式从起点本身开始按正间距排列。0 到 10、间距 3 时,正常网格为 0、3、6、9;勾选补终点后再加 10,最后一段为 1。终点本来就在网格上时只出现一次,不会因为勾选重复生成。

指定列表可上传 UTF-8 CSV/TXT,也可直接粘贴。明确选择逗号、制表符或分号,确认是否有表头,并以从 1 开始的列号指定桩号列。其他原字段保存在 JSON 中。列表保持原顺序,重复桩号也保留,因为它们可能对应不同构筑物记录。空行跳过,非空记录里的缺失桩号则报错,不能补成零。 此处也可读取XLSX工作簿,须主动选择工作表;公式、日期及错误单元格请先核对并转为普通值。

超范围和格式错误仍保留源行

结果表包含原始桩号、显示桩号、未舍入数值、距起点距离、设计高程及状态。超出起终范围时高程留空并说明原因;引号错误、格式不符或数值不支持的记录同样保留,便于返回原文件修正。未计算高程不是零高程。

CSV 下载包含全部状态,不仅是当前表格页,也不只保留成功行。接收方应按状态列确认哪些值可用。JSON 保存参数、原始输入、附加字段、版本与时间;报告中的文字字段进行电子表格公式防护,便于复核而不是执行内容。

显示精度不改变设计条件

桩号显示位数只控制显示格式,计算仍使用未舍入值。接近整桩的位置舍入后可能显示成下一桩,旁边的数值列有助于看出差别。十进制输入使用整数方式计算,循环分数高程会保留有限的小数展开,而不是宣称无限精度。

纵断面小图的横、纵轴分别缩放,方便观察高程变化,不代表真实坡角,也不包含地面线。额外小数位不能提高资料精度。需要按设备规则舍入时,应另外明确舍入位置和位数,并保留原计算结果。

直坡以外的任务应另行处理

本页不计算竖曲线、横坡、超高、填挖方,也不处理桩号断链。处于竖曲线范围内的桩号,不能直接采用切线延长的高程。请先查看设计条件属于哪一种线形,再决定是否适用。

计算在本地工作线程中运行,可取消;最多 100,000 条结果、10 MiB 文本输入,CSV 同样限制 10 MiB。输入绝对值不超过 10¹²,最多 12 位小数。大文本只作有界预览,完整原文仍用于计算。可恢复上次计算输入,也可清空本次会话,磁盘源文件不会被改写。

桩号设计高程常见问题

围绕 K 桩号、坡度符号、终点补点与直坡适用范围。

已知桩号和纵坡,设计高程怎么算?

以已知起点为依据,用待算桩号减起点桩号,乘以坡度百分数除以 100,再加起点高程。前提是同一单位、同一高程基准,而且该范围确实为直坡。

K1+050 和 10+50 能直接放在同一列表吗?

不能依赖程序猜测。前者按加号后三位解释,后者按两位解释。本页一次采用一种明确格式,混合列表应先统一。

为何终点附近会多一条间距较短的记录?

勾选补终点后,若间距未整除起终距离,会额外生成终点。该行保留准确终点,不会为凑等距而移动位置。

输入下坡应该把桩号反过来吗?

不用。保持起终桩号递增,输入负坡度,或让终点高程低于起点高程。这样符号与线路前进方向一致。

为什么有些设计高程为空?

查看状态和源行:超范围、桩号格式错误、CSV 引号错误或数值不支持都会留下空高程。空值不能按零值参与后续计算。

竖曲线范围可以用两端高程内插吗?

本工具仅处理直坡。竖曲线需要相应的曲线条件和计算方法,不能用端点直线内插代替。

能处理长链、短链和断链吗?

不能。本版需要单一连续桩号区间。应先明确桩号方程或整理为连续里程,再对适用直坡段计算。